«Во-первых, наверное, это определенная коррекция, потому что цена сначала росла довольно стремительно несколько месяцев подряд, от где-то 80 до 95-96 долларов за баррель она прошла довольно уверенно без остановок. Другой вопрос, что в рамках этой коррекции рынок начинает отыгрывать опасения разрушения спроса из-за того, что цена поднялась довольно высоко. Мы видим, что по статистике потребление топлива из нефтепродуктов в Соединенных Штатах сильно упало, то есть примерно так же, как это происходило в прошлом году, когда цена превышала 100 долларов за баррель. И основное опасение именно с этим связано, что слишком высокая цена начинает убивать спрос, топливо дорожает, его меньше потребляют, и это толкает экономику, прежде всего, западных стран как стран — импортеров нефти в рецессию. Но опять же, пока никакой рецессии там не началось, это, скорее, отражение опасений, но, я думаю, что сейчас мы увидим просто некие качели, когда цена снижается, потом опять начнет повышаться из-за того, что потребление будет восстанавливаться, потому что топливо станет более доступным. Вопрос в том, когда подобные процессы начнутся. Я думаю, что в течение недели-двух все-таки мы увидим опять возврат цен на нефть к 90 долларам за баррель, потому что фундаментальные факторы никуда не делись, то есть ограниченное предложение на рынке так и остается. Ни Россия, ни Саудовская Аравия не увеличивают объемы предложения на рынке, выполняют свои обещания. Риск возникновения еще большего дефицита на мировом рынке никто не отменял, прежде всего потому, что Китай довольно стабильно наращивает объемы потребления и является весь год драйвером роста, это Китай и Индия. Я думаю, что снижение в район 70-60 долларов за баррель ждать не приходится. Для нас нынешняя цена довольно приемлема, у нас в бюджете вообще заложено 70 долларов за баррель при гораздо более крепком рубле по отношению к доллару. Сейчас же у нас даже российский Urals стоит довольно дорого — выше 70 долларов за баррель, и при этом рубль слабее гораздо, не 74 рубля за доллар, а под 100 рублей».

«Западные компании, особенно все, что касается турбин большой мощности, были представлены в России, и стоит множество их оборудования. В этом плане сертифицированное обслуживание позволяет безопасно и дальше эксплуатировать оборудование много лет, другой вопрос, насколько можно найти замену подобному обслуживанию. Условно говоря, вы чините машину у официального дилера, а можете поехать куда-то в гараж, примерно такая же дилемма встанет перед российскими компаниями. Будет центральный вопрос, западные компании, которые прекратят его обслуживать, они вообще постараются саботировать работу этого оборудование, выключить его удаленно, может быть, даже, ПО отключить, удалить программное обеспечение и так далее, или они оставят все, как есть, и не будут приходить обновления, и вы можете обслуживаться у неофициальных структур и прочее. Мы видели примеры, и так, и так западные компании работали в тех сегментах, которые уже попали под санкции. Подавляющее большинство компаний пойдут по пути попыток сохранить весь бизнес в России, как это тоже бывало. Организуется некое ООО «Ромашка» в России, на нее все переводится с правом обратного выкупа, такая вероятность, что они пойдут по этому пути, потому что российский рынок очень большой, и терять его компаниям не хочется. Тем более Китай наступает на пятки, если ты сейчас уйдешь, то потом, может быть, уже не сможешь вернуться, потому что здесь будут азиатские поставщики. Нет такого политического нажима на компании, который был год назад. Сейчас в мире нет неформального давления на разные иностранные компании, чтобы они оборвали все связи, и это позволяет им оставить себе пространство для маневра. У них есть возможность сейчас более открыто лоббировать свои интересы, чего не было год назад, потому что за любое упоминание того, что ты все-таки хотел бы что-то сохранить в отношениях с Россией и мог попасть под каток культуры отмены».

«Сертифицированное обслуживание позволяет безопасно и дальше эксплуатировать оборудование много лет, другой вопрос, насколько можно найти замену подобному обслуживанию. И здесь центральный вопрос: западные компании, которые прекратят его обслуживать, они вообще постараются саботировать работу этого оборудования, выключить его удаленно, может быть, даже ПО отключить, удалить программное обеспечение и так далее или они оставят все как есть, не будут приходить обновления, и вы можете обслуживаться у неофициальных структур? Подавляющее большинство компаний пойдут по пути попыток сохранить весь бизнес в России, как это тоже бывало. Организуется некое ООО «Ромашка» в России, на него все переводится с правом обратного выкупа. Есть вероятность, что они пойдут по этому пути, потому что российский рынок очень большой и терять его компаниям не хочется. Тем более Китай наступает на пятки».

«Самим предприятиям обезопаситься от подобных прилетов, конечно, затруднительно, скорее невозможно, потому что Украина уже использует дроны самолетного типа, то есть это не кто-то из диверсантов квадрокоптер из кустов запустил. Даже на нефтебазах компании закупали, на топливных базах закупали для них всевозможные дронобойки и где-то ставили и пытались защититься сетками, специальными сетями. В случае с нынешними атаками, конечно, это более страшное оружие, серьезное, и своими силами компании никак не защитятся. И в России НПЗ не так уж и много, чтобы ими разбрасываться. Все, что фактически находится в тысяче километров от линии фронта, находится в зоне риска. И мы видели обстрелы уже и в НПЗ в районе Волгограда, и бьют целенаправленно по нижегородскому НПЗ, здесь скорее расчет делается на политический эффект. Потому что в России дизельного топлива выпускается в два раза больше, чем потребляется, то есть 50% уходят на экспорт, а с бензином только 90% потребляется на внутреннем рынке, а 10% уходило на экспорт. При том что 10% российского бензина производится на нижегородском НПЗ, это крупнейший нефтеперерабатывающий завод по производству именно бензина в России, и он находился в ремонте где-то с конца декабря 2023 года. Сейчас, когда по нему наносились удары, он не работал в полную силу. То есть мы уже примерно на грани, сколько потребляем, столько и производим. Поэтому как раз правительство и вводило запрет на экспорт именно бензина».

«Эта идея только обсуждается, нельзя говорить, что они дают какие-то исключения из санкций, нет. Ее явно активно продвигает министр финансов США, она не так давно заявлений много делала по этому поводу, когда европейцы находились в стадии обсуждения антироссийских санкций, обсуждали введение эмбарго. Она напрямую говорила, что европейцам нужно не просто эмбарго вводить против российской нефти, потому что это может привести к сокращению экспорта и тем самым нанесет вред всем странам-потребителям. Если Россия сократит экспорт в результате эмбарго, усугубится дефицит на мировых рынках. Соответственно, цена пойдет вверх, и это негативно будет сказываться на экономике всего мира, и США, и Европы, потому что топливо будет дорожать. Соответственно раскручивается инфляция, и усугубляется и так имеющийся кризис, уже не только топливный, но и во всей экономике. Поэтому она четко говорила: давайте придумаем другую схему, которая будет гарантированно сохранять все объемы российского экспорта, но при этом Россия должна получать за это меньше денег. Смысл санкций в чем? Не в том, чтобы Россия не экспортировала, а в том, чтобы Россия не зарабатывала. И вот идея такая была у них — а давайте мы импортную пошлину введем. Технически как это может выглядеть? США просто выдадут генеральную лицензию на сохранение импорта российской нефти и нефтепродуктов в США, их рынок насытится, а топливо не будет расти в цене, может быть, и подешевеет. Но вопрос в том, согласится ли на это Россия, будет ли она продавать такие объемы. Поэтому я не исключаю, что российское руководство, в случае если Белый дом выдаст генеральные лицензии, то есть исключение из-под санкций, например, на полгода или на год разрешит импорт российских нефтепродуктов, Россия может сказать, что нет, мы так поставлять не будем. Или поставит свой потолок, скажет: мы продаем, например, в Индию, в Китай со скидкой в 30%, вот если вы хотите больше скидку, то мы не будем вам продавать, если по таким же ценам, то мы готовы. Но на самом деле, если США установят не очень низкие показатели критической цены, российская нефть пойдет туда и без разрешения российских властей, через трейдеров. То есть Россия будет продавать международным трейдерам со стандартной теперь скидкой в 30%, а те будут перепродавать США, если будут укладываться в тот потолок, который сами США установят».